1Temat: Dlaczego drogi wtórne często mają nierównomierne oświetlenie

Drogi wtórne znajdują się między głównymi ulicami a ulicami lokalnymi, często o zmiennej szerokości i mieszanych warunkach ruchu drogowego.Częste problemy obejmują nierównomierne oświetlenie, ciemne krawędzie, i zlokalizowane blask.

2Podstawowa kwestia: Niezgodność między dystrybucją optyczną a układem dróg

1) Jedny rozkład światła trudno dostosować do różnych warunków drogowych.

Tradycyjne lampy zazwyczaj mają jedną konstrukcję fotometryczną, co często prowadzi do niewystarczającego lub nadmiernie skoncentrowanego pokrycia światłem w przypadku dróg o różnych szerokościach lub zakrętach.

2) Ograniczenia instalacji wpływają na pozycjonowanie światła

Jeżeli wysokość montażu opraw oświetleniowych mieści się w zakresie od 6 do 10 metrów, ale odpowiednie rozkładanie światła nie jest dopasowane,spowoduje odchylenie obszaru oświetlonego lub nierównomierne nakładanie.

3Wytyczne wyboru dróg wtórnych

W projekcie oświetlenia drogowego zaleca się, aby zwracać priorytetową uwagę na następujące kluczowe elementy:
Wybór odpowiedniego rozkładu światła na podstawie szerokości drogi (najlepiej typ II/III)
Wyrównanie wysokości instalacji (6-10 metrów) z konfiguracją zasilania
Należy uprzywilejować stosowanie świateł z możliwością regulacji kąta (± 15°)
Potwierdzić, że parametry elektryczne (AC 90 ∼305 V) są odpowiednie dla warunków lokalnej sieci energetycznej
Upewnij się, że poziom ochrony osiąga IP66 w celu dostosowania się do środowiska zewnętrznego

W przypadku oświetlenia dróg drugorzędnych w miastach poprzez przyjęcie konstrukcji wieloświetlnej w połączeniu z właściwą instalacją i stabilnymi parametrami elektrycznymi,problem jednorodności oświetlenia można skutecznie poprawićW porównaniu z pojedynczą konstrukcją oświetlenia, metoda ta jest bardziej odpowiednia dla złożonych konstrukcji drogowych i zapewnia bardziej niezawodną ścieżkę techniczną dla oświetlenia miejskiego.